齒輪噪聲是哪些原因產(chǎn)生的？
2022-11-28
塑膠齒輪裝置一般只是機器的一部分，因此齒輪裝置的噪聲是整臺機器噪聲的一部分。
測量齒輪裝置的噪聲必須考慮機器的原動機、工作機、附件、安裝基礎(chǔ)和環(huán)境的影響，依即應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的檢測條件下進行噪聲檢測。
（1）由于安裝和鏈接情況對齒輪裝置的聲輻射影響很大，因此被測齒輪裝置的安裝應(yīng)使測量環(huán)境的影響力小。
測得齒輪裝置的聲壓級與背景噪聲聲壓級之差不少于6dB，在測量前后所測背景噪聲之差值不得大于1.0dB。
（2）噪聲測量應(yīng)當(dāng)在機器設(shè)計溫度范圍內(nèi)的熱平衡狀態(tài)下記性。
（3） 對于在恒定運轉(zhuǎn)速度下使用的齒輪裝置應(yīng)當(dāng)按聲實際速度進行測量。
（4） 對于在非恒定源鉆速度下使用的齒輪裝置，以設(shè)計速度范圍的算術(shù)平均值作為測量速度。
發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：
（1）齒輪設(shè)計方面：參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。
（2）齒輪加工方面：基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。
（3）輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸、軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?
（4）其他方面：輸入扭矩，負(fù)載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。
